HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。【動作品】スズキ ジムニー JB64/JB74 フルLEDカスタムテールランプ。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。DA64V エブリィ リビルト 高出力 オルタネーター　31400-68H00。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。ホンダ　N-BOX JF1 パワーウィンドスイッチ 新品。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。トヨタ純正ミリ波レーダー88210-48071。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。【新品・未使用】オルタネーター・ダイナモ 三菱製 A2T14694 ① シルビア。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。制電チューン オービトロン 最強シリーズ。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。PIVOT スロコン3-drive COMPACTハーネス 【TH-1D】セット。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。AVEST デイライト化・ブレーキ全灯化ハーネスセット。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。 F10 528 CAPSOL イグニッションコイル 6個セット。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。AE86 デスビ。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。テスラ TESLA モデルX MODELX バッテリー 12V 低電圧。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。のぎちゃんまん！MAZDA RX-7（FC3S）純正サイドミラー（左右）。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。モグさん専用　RENOSY 走行充電器30A DC - DC。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。三菱自動車　 純正EV充電ケーブル 200V 10m PHEV。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。ピボット PIVOT リトラ 半目キット NAロードスター 180SXなど。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。Pivot 3-drive PRO コントローラー。・防水ではありません。中古品　 永井電子ULTRAパワープラグコード マツダ RX-7 FD3S 6型。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。パーツ Panasonic CAOS 80B24R。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。Pivot ピボット3drive-AC スロコン＋ハーネスTH-2A。